厦门翔安大桥预计下周通车 跨岛最快仅需5分钟

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2023年01月15日

翔安大桥估计下周正式通车。据了解，翔安大桥主线选用高速公路标准建造，双向8车道运行，以规划行车速度80公里/小时从厦门岛内前往翔安区，最快仅需5分钟。

  翔安大桥通车后，特区东部正式构成“一桥一隧、双线并行”的跨岛开展交通新格局。12.371公里长的跨海大桥，不只打开了湖里、翔安两区快速交通新途径，并且打开了市民对未来品质日子的新视野。

  日前，在代建单位厦门路桥工程投资开展有限公司安排的翔安大桥媒体开放日上，本报记者体会了这座特区第七条进出岛公路桥隧跨海通道。

  记者体会

  大桥起伏有致 如巨龙卧波

  沿环岛干道上环岛东路互通，翔安大桥跨海段全貌尽收眼底——从外观看，桥体选用多面棱体规划，桥身以淡蓝色为主基调，与周边海天一色，精致典雅；从全体看，大桥连通两岸，起伏有致，如巨龙般蜿蜒腾跃，横卧海面。

  湾景观感:如水墨画卷

  开车驶入大桥主线，与翔安地道通行体会不同的是，翔安大桥跨海全程皆为风景:这边厢，集美、同安环岸高楼林立，云雾蒸发，与起伏山峦交相照应，宛如城市现代风光水墨画卷；那儿厢，岛内五缘湾内碧海蓝天，轻风拂面，波光粼粼，一步一景，美不胜收。

  驾乘体会:舒适度高

  大桥上，数百座纯白路灯有序分列两边，与既有大桥护栏、隔音板、地上标线共同勾勒出桥面的轮廓，全体装修简洁、配色明快，为市民供给了舒适、安全的驾驭环境。

  据了解，大桥的桥面行车道选用6层、8道工序铺装，顶层改性SMA沥青混凝土无缝粘合，全体路面一体成型，抗滑、抗噪、抗车辙力明显提高，能够带来更高舒适度的驾乘体会。

  建造者说

  参与大桥建造 我倍感自豪

  聊起翔安大桥的施工环节，项目建造者董值槐的话匣子一下打开了，他说:“近千个日日夜夜的艰苦激战，这座大桥凝聚着不计其数名建造者的心血，作为建造者中的一员，我倍感自豪。”

  董值槐介绍，现在翔安大桥线路铺设及联调联试等各项收尾工作挨近尾声。待项目正式通车后，岛内侧，环岛互通对接翔安大桥将构成“三匝道进岛、四匝道出岛”的通行格局；翔安侧，滨海东大道、翔安西、刘五店三座互通立交可对接大桥进出本岛。

  作为市“两环八射”快速路网的重要组成部分，翔安大桥通车后，将进一步完善城市路网，缩小岛内外差距，促进闽西南协同开展，对厦门市加速建造“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。

  市民声音

  双通道并行 回家的路更近了

  “翔安大桥的建造速度太快了。之前仍是海中那几座暴露墩柱，一晃眼，一座跨海大桥就屹立在这片海天之间。”家住五缘湾的市民庄均贻经常关注翔安大桥建造进程。眼看大桥已然成型，她难以按捺心中的激动，想要争当大桥通车当天的第一批游客。

  市民洪鹭梅从小在翔安区马巷长大，对于近20年特区东部跨海交通改变，她慨叹道:“2010年，翔安地道的注册将我们进出岛时长从3小时缩短到20分钟，但随着经济社会开展，翔安地道的车流逐步增多。如今，翔安大桥立刻就要通车，我们充溢期待。双通道并行，车辆分流、来往不堵，回家的路更近了。”

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