翔安大桥明年春节前建成通车 福厦高铁及新北站将于明年建成投用

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2022年12月12日

 翔安大桥将于明年春节前建成通车，福厦高铁及新北站也将于明年建成投用……上星期五，在厦门市交通运输局召开的“学习遵循党的二十大精力，加快交通强国建造试点工作”新闻发布会上，市交通局副局长任国岩介绍了试点任务推动情况和在建重点工程项目进展。

福厦高铁明年建成通车

  厦门的归纳交通纽带辐射才能正在逐渐提高。安福家园记者了解到，厦门新机场正全面加快建造，航站楼核心区工程基本完结桩基工程施工；海沧隧道已建成通车，翔安大桥完结桥梁主体建造，将于2023年春节前建成通车。第三东通道纳入国家高速公路网。

  福厦高铁厦门段已完结铺轨贯穿，厦门北高铁站房主体结构全面封顶，纽带交通归纳配套工程在同步有序推动，计划明年福厦高铁通车后同步投用。

  近年来，厦门先后建成龙厦铁路、厦深铁路、前场铁路大型货场，完成从“路网末梢”到“区域纽带”的跨过，成为东南滨海铁路中心纽带城市，便利的交通带动了旅游、物流和人才的加速流动和高效集散。明年福厦高铁建成通车后，将补偿我市短少高速铁路通道的短板，强化厦门与福州、上海等城市的交通联络，助力厦门高质量开展。

  值得一提的是，为强化高铁与航空的换乘，我市拟在厦门北站纽带设置值机厅，方便铁路旅客乘坐地铁前往厦门新机场。

BRT全线智能辅佐驾驭

  往后的公交将越来越智能。近年来，公交集团通过5G车路协同等新科技赋能，打造全国首个“全数据驱动型”的数字化公交，在提高乘客安全性、舒适度和出行效率方面取得了成效。

  我市公交使用智能诱导体系，实施“车辆智慧控制”。在斑马线、红绿灯等人车交会重要节点，自动控制车速，引导驾驭员合理停靠。去年，公交集团全面推广该体系后，有责交通事故同比下降65%。

  现在，BRT已完成全线网掩盖智能辅佐驾驭体系。BRT快线车辆平峰期敞开智能辅佐驾驭，车辆能够实时辨认路况，完成智能加减速、跟车起步与减速、斑马线降速通行等功用。

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海沧新城归纳交通纽带正式投入试运营

  安福家园讯,近来，海沧新城归纳交通纽带正式投入试运营。该纽带坐落嵩屿街道钟林北路，将完成远程客运、轨道交通（地铁2号线）与惯例公交无缝联接，是海沧归纳客运交通纽带核心业态之一。

  海沧新城归纳交通纽带占地面积3.72万平方米，总修建面积18.8万平方米，是集远程客运、城市公交、出租车、“P+R”社会停车（即换乘停车场）、商业、工作等服务功用于一体的大型城市交通归纳体。地下设3层，地下1层是公交纽带站、出租车营业站及与轨道交通换乘大厅，地下2层、3层为社会车辆停车场。地上修建为4层至22层，规划为纽带站、商业、工作楼层等。

  安福家园记者来到海沧新城归纳交通纽带负一层的公交纽带站，该站名为“海沧纽带站”，现在启用了3个公交站台，其中，802路、380路停靠1站台，806路停靠2站台，M21路停靠3站台。据悉，厦门公交集团调整802路、380路、806路、M21路等4条线路共15台车至海沧纽带站始发运营，对接地铁2号线马青路站。市民可在该纽带负一层依照地面指引标识，步行约100米，乘坐手扶梯前往地铁2号线马青路站4号口乘地铁，完成公交地铁快速接驳换乘。

  据了解，12月中旬，海沧纽带站将再增1条地铁接驳线M31路，道路从海沧纽带站到兴港花园，完成海沧生活圈微循环。

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