从量变到质变 厦门港稳步挺进世界强港之林

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2022年06月15日

描绘新相貌、聚集新变化、展示新效果。我市紧记嘱托、感恩猛进，依照习近平总书记为厦门展开擘画的蓝图，纵深推进跨岛展开重大战略，更高水平建造“两高两化”城市，在尽力首先完结社会主义现代化新征程上勇立潮头、勇毅前行，在经济、政治、文化、社会、生态文明建造和党的建造等方面取得辉煌效果。

  安福家园报今天起推出“鹭岛起宏图·巨大革新”系列报道，全方位多层次展示我市在各范畴的革新性实践、打破性开展、标志性效果，要点反映党的十八大以来，党领导公民攻坚克难、推进革新的生动实践。

  集装箱吞吐量快速增长

  2000年，厦门港集装箱吞吐量打破100万标箱——从1983年展开集装箱事务起，厦门港用了17年迈入“百万级”俱乐部。接下来的第二个17年，厦门港集装箱吞吐量完结“大跨步”，在2017年成功打破1000万标箱的历史大关。尔后，更在2021年完结全球排名的历史超越。

  2002年6月，“跨岛展开”扬帆出港，厦门面朝大海、春暖花开。

  二十年间，厦门港与城市展开同频共振，每一寸肌理都迸发出向上的信念——集装箱吞吐量从175万标箱跃升至1204.64万标箱，全球排名从30多名上升至第13位；集装箱航线扩大至159条，通达全球52个国家和地区的141个港口；功能简略的码头机械换成直刺苍穹的智能化、现代化设备，20万吨级国际最大集装箱巨轮一再靠港……

  与此一起，厦门港在港口立异、法治、绿色、才智等各范畴推进了历史性革新、创造了多项“榜首”。现实标明，厦门港从一个支线小港一步步前进国际强港之林，蜕变为引人注目的“东方强港”，成为新年代加速东南国际航运中心建造的重要标志。

  这是厦门港的“黄金”二十年。从量变到质变，从跨过式展开到科学展开，从骨架到血肉到内在、气质，厦门港每一次蝶变都紧跟跨岛途径，向展开要动力、要生机、要红利，向全我国、全国际展示它坚决的信念和脚步。

  【港兴】

  不以“大港”自居 以“强港”为寻求

  “跨岛展开”为厦门港打开了展开空间。结合两次港口资源整合，厦门港口管理局继续优化岛内东渡要点港区，一起大力打造岛外海沧为要点港区，将设施水平直线拉升至国际一流。

  2002年，海沧港区1号泊位建造发动，直接瞄准其时最高等级的深水泊位。2004年，嵩屿码头开建，建造10万吨级集装箱泊位3个。尔后，厦门港逐渐将海沧港区的多个码头晋级为20万吨级，带动其逐渐晋级成集装箱中心港区，并以此为蓝本加速推进翔安港区开发建造。

  有了对标全球一流的码头，厦门港很快追上年代潮流、抢抓展开机会——尔后，厦门港的远洋干线数量敏捷添加，集装箱年吞吐量逐渐站上国际一流水准，集装箱干线枢纽港位置逐渐建立，成为我国走向国际的重要海上通道。值得一提的是，在厦门港2021年集装箱吞吐量的1204.64万标箱中，海沧港区贡献了891.73万标箱，占全港比重74%。

  港口航运永远寻求高效，一个港口的招待能力，直接决议其是否会被“边缘化”。厦门港不以“大港”自居，而以“强港”为寻求，以海沧港区为“排头兵”，成功打造深水航道、深水码头“两深工程”，强化数字赋能建造才智港口，逐渐推进船只招待能力和功率领跑全球。

  现在，厦门港万吨级以上深水航道达154公里，具有招待国际最大集装箱船只、国际最大邮轮或一起靠泊多艘大中型邮轮的能力，通航确保率达100%。尤其在才智港口建造方面，传统集装箱码头实施全智能化改造颇有成效，港区事务各环节也纷纷尝试智能化晋级，利用“智能化生产系统”完结指令主动派发、主动定位、主动配载。厦门港应对年代之变，加速建造“才智港区”，完结“才智航运”，依靠立异动能，稳稳支撑起疏通的工业链、供应链，为构筑新展开格式奠定根基。

  展示更大作为，要发挥强港担任。2016年，海沧港区海润码头和远海码头完结高压船只岸电改造，国内榜首批真正意义上的零排放、全电动、全主动码头投入运营。两个码头一起获得亚太港口服务组织“2018年亚太绿色港口”称谓，成为全港走可继续展开之路、建造绿色港口的明显注脚。“将资源节省集约、生态环境友好落实到港口生产全范畴、各环节，尽力完结水路运送与天然的和谐共生。”厦门港口管理局相关负责人说。

  【城兴】

  以港立市、港为城用 促进港城交融展开

  一种理念始终指引厦门港展开方向:“以港立市”。从上海、深圳、香港等地的成功经验看，港口引领经济社会展开的协同战略，是提高城市生机的上上之选。

  厦门因港而兴、港为城用，港城交融展开效果众所周知。业内人士说，从迅猛展开集装箱事务，到2011年被确定为我国第四个国际航运中心，到大力展开邮轮经济并在2014年成为全国四大邮轮运送试点示范港之一，再到本年当选国际性归纳交通枢纽城市，这二十年来厦门抓住了每一次港口展开的重要机会，并以此有力推进了城市展开，深入改变了城市相貌。

  在最新的“我国城市展开潜力100强”排名中，厦门进入榜首梯队，排名全国第十八、福建榜首。

  厦门港口管理局相关负责人表示，港口是厦门的经济命脉，以厦门港为支撑的现代物流业，早已是千亿级工业链。业内人士更是遍及看好，围绕着厦门港这一中心资源所能激起的相关工业，足有万亿以上规划。

  港口也是厦门工业展开的重要依托和经济腾飞的重要支撑，是对外开放、发挥龙头效果的载体平台。资料显现，我市要点打造平板显现、半导体和集成电路、机械装备等12条千亿工业链，至2021年已完结10条工业链打破千亿规划，一大批产品通过厦门港对外输送，一起也吸引来各种工业和要素资源集聚，“双向奔赴”提高城市归纳竞争力。“港口对贸易的影响是根本性的。厦门的对外开放程度高，正得益于厦门港密集的航线和完善的物流体系保证。”该负责人说。

  与集装箱货运相得益彰的，还有水上客运的迅猛兴起，使厦门港的跨过脚步越迈越大，国际邮轮、城际班轮、市内轮渡、海上参观游览、岛际客运和休闲游艇……厦门港的这片海域上，客运运送方式之多，带动越来越多人感受这座海上花园的生机与魅力，高峰期每年可招待旅客数千万人次。如今，厦门国际邮轮母港被列为全国四大邮轮运送试点示范港之一，已建成亚洲一流的候船楼和码头泊位，可服务国际最大22万吨级邮轮。

  【再动身】

  加速资源整合 推进智能化晋级

  厦门港从东渡港区起步，逐渐向海沧、翔安港区推进展开，这既是城市引领港口向岛外寻求展开的探究，也是厦门跨岛跃迁的生动缩影。

  本年初，我市建立厦门港口高质量展开指挥部，提出港口在全市展开大局中的位置“只能强化、不能有任何削弱”。这个动作，足以阐明我市对港口航运业的高度重视。

  坚持规划引领、坚决不移推进改革立异，强化要素支撑，加速港口资源整合，把港口智能化建造作为当务之急……当前，指挥部正在依照市委市政府的一致部署，站在大局和战略高度，一致思想、凝集一致，紧扣打造国际航运中心、国家枢纽港方针，优化空间功能布局，破解展开瓶颈，着力将厦门港建造成国际一流港口，为尽力首先完结社会主义现代化供给有力支撑。

  正如千万标箱是靠一个个标箱积累出来的，建造“国际一流港口”的梦想，是拼出来、干出来的。厦门港口管理局相关负责人说，新的历史时期，厦门港将坚决走全面深化改革开放之路，坚持“以港口带动物流、以物流带动工业、以工业带动城市”，促进港产城交融展开；对标先进继续营造一流港口营商环境，促进厦门与国际经济体系深度交融。

  东海之滨，千帆竞发。远方汽笛响起，声声激越。厦门港奋楫逐浪，巍然前行。

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