厦门港首次进行“双档靠泊” 同步进行装卸箱作业

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2023年07月05日

“双档靠泊”优势

●进步码头单一泊位和机械设备的利用率

●大幅缩短船只等候泊位的时刻

莆田档口货源

两船并排靠泊，进行装卸箱作业。

  日前，在厦门港海天码头12号泊位上，一艘名为“海邦达318”的内支线集装箱船只，并排靠泊在另一艘“海邦达328”轮外侧船舷，一起，岸边桥吊从“海邦达318”轮抓取集装箱，“跨船”卸载到码头拖车上。此举标志着厦门港首次展开船只“双档靠泊”作业取得成功，进一步优化世界一流营商环境，进步东南世界航运中心软实力。

  “双档靠泊”即码头“船外靠船”，便是在已靠泊码头船只的外侧停靠另一艘船只，即同一个泊位上并排靠泊两艘船只的操作方法，如此一来，岸边桥吊便可同步在两艘船上进行装卸箱作业。

  “双档靠泊”的优势不难理解。“码头岸线寸土寸金，关于出产作业繁忙的厦门港来说，施行这一创新举措的本质，便是进步码头单一泊位和机械设备的利用率，一起大幅缩短船只等候泊位的时刻。”厦门港务控股集团相关负责人说，该模式有助于在泊位资源严重的情况下，完成对重点船只和货品的优先作业保证，关于优化进步港口运营功率和服务能级，具有重要意义。

  一起，这种靠泊方法还有助于进步“水水中转”功率。“集装箱迅速地由一艘船装卸至另一艘船，减少了二次装卸作业，功率天然就上去了。”该负责人说，这将有助于腹地货品完成快速周转，对腹地企业发展有积极作用。

  两艘船在海上“排排坐”并不简单。业内人士称，“双档靠泊”作业展示了“手术刀”级别的操作工艺，不仅仅要确保安全稳定系泊，还要求船只轻靠轻离、集装箱轻提轻放，充分体现港口的归纳配套服务能力。

  此前印发的《福建自贸试验区厦门片区进步行动工作方案》中，针对“营造世界一流营商环境，进步市场运营主体生机”这项重点使命，明确提出“进步港口作业功率”“展开船只‘套泊’‘双档靠泊’作业模式”“保证集装箱中转联接功率”等内容。厦门港务控股集团表示，下一阶段将在厦门港口办理局、厦门海事局、厦门港引航站、厦门港航道保证中心等涉海部门的支持下，进一步细化操作细则，加强配合协同，完善进程办理，通过船只“套泊”及“双档靠泊”作业的稳步展开，进步岸线和码头泊位利用率，充分发挥港口资源效能，进一步进步港口服务能级，精准赋能厦门港口高质量发展。