年内接靠20万吨巨轮100艘次 嵩屿码头创全省年度新纪录

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2023年12月03日

100艘次20万吨巨轮多能“装”？

  若每船依照最大载箱量计算，一切集装箱首尾相连，能够从中国排到南极。

  “地中海泰萨”轮有多大？

  “地中海泰萨”轮由我国自主研制，总长399.99米、型宽61.5米、型深33.2米，可堆放24116个标准集装箱，是全球装箱量最大的集装箱船型。
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昨日，20万吨级集装箱船只“地中海泰萨”轮（MSC TESSA）初次靠泊嵩屿码头。

  昨日，厦门港嵩屿码头喜迎20万吨级“地中海泰萨”轮（MSC TESSA）首度靠泊。至此，嵩屿码头年内已顺畅接靠20万吨级集装箱巨轮100艘次，创下历史新高。这也创下福建省内单体码头年度接靠20万吨级巨轮数量的新纪录。

  “地中海泰萨”轮此次到访厦门港，在港口、海事、海关、边检等部门的大力支持下，嵩屿码头共开启8路桥吊作业，依照计划为其装上约5000标箱的出口货品，保证其于今天清晨离港。

  尔后，该轮将履行“丝路海运”命名航线，远航马来西亚丹戎帕拉帕斯港、斯里兰卡科伦坡港、英国费利克斯托港、德国不来梅港、荷兰鹿特丹港等亚洲、欧洲首要港口。据悉，这是目前全球交易货运量最大的航线之一。

  今年来，这100艘次靠泊嵩屿码头的20万吨级巨轮，合计带来了超过35万标箱的吞吐量，首要出口货品为鞋服、日用品、陶制品、现代花岗岩石制品、家具、锂电池、家电、车用配件等。业内人士说，巨轮一再来访，说明当时全市经济社会运行健康平稳，也体现出厦门十足的发展活力和潜力。

  时间再向前推，嵩屿码头自2012年开端接靠20万吨级集装箱船只至今，已成功服务该类型船只超670艘次，积累了丰富的经验，码头专业高效的服务也取得广阔航商的认可与好评。

  全球交易约九成货运靠海运完成，集装箱运送能够说是全球经贸的晴雨表。近年来，巨轮“打卡”厦门港的频次骤增，带动物流、商流、资金流，对城市经济发展的辐射拉动作用潜力巨大，更凸显了厦门在全球航运节点中的重要地位。有干流航商负责人告诉记者，厦门拥有世界一流的港口服务保证水平，能够确保物流供应链的安稳。