两条高铁开通运营 泉州“南下”增通途

莆田安福市场报道：http://www.anfu5555.com   作者：安福市场    时间：2023年12月29日

昨日，随着D9958次列车从龙岩站驶出，历时4年建造的龙龙高铁龙岩至武平段正式注册运营，原中心苏区县、革命老区县武平结束了不通铁路的历史，闽西八县完成了“县县通铁路”。同一天，作为“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分的汕头至汕尾高铁（以下简称“汕汕高铁”）也注册运营。泉州往广东方向也多了两条铁路线路，市民出行有了更多挑选。

老区圆梦 “四龙”在龙岩交汇

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建造项目，2019年9月开工建造。龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建造。此次注册的龙岩至武平段，线路全长92公里，其间新建线路64公里，规划时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其间上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。

南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路，与龙龙高铁在龙岩“四龙”交汇，通达四海的高铁网将为福建公民带来极大的出行便当。据中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬介绍：“龙龙高铁龙岩至武平段注册运营初期，每日开行动车组列车6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达。调图之后，增开武平至上海、南京等方向列车。”

据悉，龙龙高铁龙岩至武平段的注册运营，为龙龙高铁的全线通车奠定了根底，待全线注册运营，闽西与粤东之间将增添一条来往的黄金通道，将有力促进闽西革命老区高质量开展示范区建造，并加快福建与广东经济社会之间的互通互融。近来，国家发改委正式批复了龙龙高铁武平至梅州段项目可研陈述。待龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州估计将别离缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近两地的时空间隔。一起，泉州往广州方向也多了一条铁路线路，市民出行有了更多挑选。

广汕联通 粤东新增客运大通道

昨日，相同备受重视的汕汕高铁也同步注册运营，粤东区域新增一条客运大通道，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快别离36分钟、113分钟、109分钟可达。

汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，规划时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其间汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次注册运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里；汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建造中。

汕汕高铁汕头南至汕尾段最高时速按350公里运营。注册运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、顶峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达24列。

据悉，汕汕高铁汕头南至汕尾段的注册运营，与今年9月份注册的广汕高铁联通，到时广州至汕头的列车最短运转时刻将缩短至1.5小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。而汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南滨海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是衔接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。现在，市民只需静静等候下一年将开工的漳汕高铁通车，到时泉州直达广州将更加方便。

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